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2月13日上午,有公开报道称,位于上海市徐汇区龙吴路的申通上海“卢湾公司”倒闭,造成大量快件积压。据称,公司倒闭的原因是人手短缺,许多快递员都“投奔”餐饮派送公司送外卖去了。春节后,的确有部分快递员跳槽。从表面上看,春节过后,部分快递员改行送外卖,是一种正常现象。其实不然,有调研报告显示,快递员是离职率较高的岗位,平均主动离职率在30%以上。

究其原因,快递公司聘用的快递员,大都不是公司正式员工,属于灵活就业人员,既然是灵活就业人员,就可以随时走人。从而导致快递员频繁跳槽,主动离职率偏高,并呈“短工化”趋势。特别是,快递员“短工化”,折射出了他们的多重诉求,如情感归属、社会认同、权益保障等等;至于薪酬待遇问题,只是引发快递员频繁跳槽的导火索罢了。

事实上,员工的职业忠诚度,与企业的创造力、凝聚力、向心力等有关,并与企业重视和关心员工的程度成正比。相比之下,采取松散型管理方式的快递业,恰恰缺少这些“要素”。可见,快递员离职率高,当反思企业文化。

事实上,不是给快递员加薪,就能解决所有问题的。在加薪的同时,快递企业还是要致力于改善管理方式,营造更加人性化的企业文化。首先,应改革用工制度,建立一支专业、固定的快递员队伍,提高工资、福利待遇,落实社会保障制度,改善他们的工作环境和生活条件,用人性化管理吸引人、留住人。特别是,快递员既是企业的劳动者,也是企业的主人;既有参加劳动、为企业创造财富的义务,也有获取劳动报酬、享受物质和精神文明的权利。这就要求快递企业,最大限度地尊重快递员的基本权利,事事处处充满爱。 □张西流

快递员频跳槽当反思企业文化:光加薪不能解决问题

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